三菱數控C64系統 NC“過極限報警”維修分析
1、故障現象：伺服軸一運行就出現“過極限報警”
基本配置：數控熱處理機床，三菱數控C64系統 NC軸： 5軸，使用絕對值檢測系統。
5個軸的絕對值原點全部能正常設置，無報警；但點動試運行時，第1~第4軸能正常運行，第5軸不能正常運行,一運行就出現“過極限報警”
2、檢查
第5軸軟極限參數2013，2014 設置正常，該參數沒有問題。
將第5軸改為“相對值檢測系統” ，可點動運行。不出現“過極限報警”。該系統參數是直接從另一多軸（8軸）系統復制過來。
3、分析
如果該現象與“絕對值檢測系統”有關，為何其他4軸能在“絕對值檢測系統”下正常工作？如果與軸數有關，同樣系統已使用多次，如果與參數有關，為何在“相對值檢測系統”下能夠點動？這使人感到迷惑。
4、判斷
既然第5軸在“絕對值檢測系統”下點動出現“過極限報警”，而在“相對值檢測系統”又可正常工作，該系統可控制NC軸為8軸，所以可判定系統硬件無問題，問題仍然是參數問題，要么有某一參數在起作用，要么有參數互相沖突。
5、處理
繼續檢查參數，特別是檢查“絕對值檢測系統”與軟極限有關的參數, 當檢查到參數8024時，發現第5軸參數與其他軸不同, 將其修改后，第5軸能夠正常運行；參數8024的含義是—行程極限負值。參數8202,8203,8204,8205都與行程范圍有關。參數8204,8205規定了第2類行程限制范圍。
而參數8202,8203規定了對第2類行程限制范圍的檢查是有效還是無效，一般默認值是有效，所以一旦對第2類行程限制范圍設定了數值（參數8204,8205的數值），上電后就進行檢查。
對于上述的故障現象而言：在使用“絕對值檢測系統”時，系統在上電后就已經建立了坐標系，如果對第2類行程極限也進行了設置，系統一直在進行檢測，當行程極限很小時，一點動就會出現報警。
而使用“相對值檢測系統”時，上電后并未馬上進行回原點操作，系統尚未建立坐標系，所以可進行點動操作而不報警。這就是造成令人迷惑的原因。
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