上海一臺lg-is3-43.7kw變頻器過電流故障原因及維修案例分析
過流(oc)類故障原因分析及處理
過電流故障
過電流是變頻器報警最為頻繁的現象，出現這種故障顯示時，首先檢查電動機連接端u、v、w電路有無相間短路現象或對地短路現象；其次檢查負載是否太重，減少負載；最后檢查加、減速時間參數是否太短，轉矩提升參數是否太大，減少轉矩提升提升量。如果無這些現象，可以斷開輸出側的電流互感器和直流側的霍爾電流檢測點，復位后運行，看是否出現過流現象，如果出現的話，很可能是1pm模塊出現故障，因為1pm模塊內含有過壓過流、欠壓、過載、過熱、缺相、短路等保護功能，而這些故障信號都是經模塊控制引腳的輸出fn引腳傳送到微控器的，微控器接收到故障信息后，一方面封鎖脈沖輸出，另一方面將故障信息顯示在面板上，一般更換1pm模塊。加速或減速中過電流，這往往是由于加速或減速過快而引起的。可通過增大加(減)速時間或準確預置升(降)速自處理(防失速)功能而解決。
變頻器常見的三類過電流故障
(1)重新啟動時，一升速就跳閘
這是過電流十分嚴重的現象。主要原因有：負載短路，機械部位有卡住；逆變模塊損壞；電動機的轉矩過小等現象引起。
(2)上電就跳
這種現象一般不能復位，主要原因有：模塊壞、驅動電路壞、電流檢測電路壞。
(3)重新啟動時并不立即跳閘，而是在加速時跳閘
主要原因有：加速時間設置太短、電流上限設置太小、轉矩補償(v/f)設定較高。
實例分析
(1)一臺lg-is3-43.7kw變頻器一啟動就跳，顯示“oc”。
分析與維修：打開機蓋沒有發現任何燒壞的跡象，在線測量igbt(7mbr25nf-120)基本判斷沒有問題，為進一步判斷問題，把igbt拆下后測量7個單元的大功率晶體管開通與關閉都很好。在測量上半橋的驅動電路時發現有一路與其他兩路有明顯區別，經仔細檢查發現一只光耦a3120輸出腳與電源負極短路，更換后三路基本一樣。模塊裝上上電運行一切良好。
(2)一臺beltro-vert2.2kw變頻通電就跳，顯示“oc”，且“oc”不能復位。
分析與維修：首先檢查逆變模塊沒有發現問題。其次檢查驅動電路也沒有異常現象，估計問題不在這一塊，可能出在過流信號處理這一部位，將其電路傳感器拆掉后上電，顯示一切正常，故認為傳感器已壞，找一新品換上后帶負載實驗一切正常。
請注意，對于變頻器的維修，應嚴格按照說明書和相關安全規范進行操作，避免因操作不當造成設備損壞或人員傷害。同時，對于復雜或不確定的故障，建議聯系專業的維修人員進行處理——上海仰光電子，我們提供免費檢修，維修速度快，專業維修公司，價格低。
轉載請注明出處：上海仰光電子科技專業伺服驅動器維修,伺服電機維修
本文鏈接：http://m.zt-ic.com/fuwu/Services_Show26951.htm
伺服驅動器維修 伺服電機維修 觸摸屏維修 變頻器維修
聯系方式：
電話：021-50157782
手機：13817011982 微信同號
郵箱：shygdzi@163.com
聯系人：張工
網址：http://m.zt-ic.com
【 我們確保修好測試好給客戶！！！！】
上一篇：青島船用JRCS LCU-M01B-32C 電路板維修常見五個故障
下一篇：沒有了
